Автобан от Киевского до Можайского шоссе у восточной окраины Краснознаменска

В конце июня состоятся публичные слушания по генплану сельского поселения Жаворонковское.
Соседям представлены карты и схемы.
Для Краснознаменска наиболее актуальна карта развития транспортной инфраструктуры.
Богатая Новая Москва последовательно наращивает плотность дорожной сети, вовлекая и прилегающие областные поселения, прозябающие от недофинансирования инфраструктуры.
Итак, вдоль восточной границы КЗ проходит магистральный кольцевой газопровод Московской области, имеющий ныне тишайшую защитную полосу:

Именно этот коридор намечен под автомагистраль от Киевского до Можайского шоссе через соседнюю деревню Крёкшино (ТиНАО Москвы). Причём дорога будет со стороны нашего города:

Очевидно, что сейчас, на ранней стадии проектирования автобана, Администрация КЗ должна энергично заявить разработчикам о необходимости прямого съезда в наш город: на картах генплана он не просматривается. Ведь до сих пор подвешена ситуация с выездом грузовых фур из будущего индустриального парка.

Военное командование пока прячет голову в песок по поводу отсутствующего забора вдоль восточной границы и нового КПП в Крёкшино. Для массажа мозгов военных теперь есть веские аргументы. Тишайшей зоной газопроводу уже не быть.

Вообще, в силу нынешней высокой бюджетной обеспеченности московской деревни, актуально рассматривать формирование городской агломерации Краснознаменск – Крёкшино. Примеров быстрого развития соседей немало: проектируется парковая зона вдоль каскада Крёкшинских прудов, кварталы панельных хрущоб вошли в программу реновации Москвы, километры дорог заливаются жирным асфальтом, скоро сдадут автомост через железную дорогу. Крёкшинские застройщики давно завлекают краснознаменцев в добротные малоэтажные жилые комплексы с московской пропиской.

Очевидную доступность электропоездов на станции уже обсуждали неоднократно: