Новые автобусные остановки вызывают массу вопросов
Бесспорно новые автобусные остановки красивее предыдущих.
Старая автобусная остановка:
Новая автобусная остановка:
Но как спрятаться в непогоду ?
Новые остановки продуваются ветрами и навряд ли укроют от дождя хотя бы пару человек.
Новые остановки продуваются ветрами и навряд ли укроют от дождя хотя бы пару человек.
А если транспорт ожидают пожилые люди, где им присесть? Количество мест стало меньше.
Безусловно старые остановки себя не оправдали, масивные киоски чай/кофе/пресса - так и не окупились.
Они занимали много места и были не красивы.
Но чем руководствовались при закупке новых ?
Каждое утро Краснознаменск покидает практически половина населения (около 20000 человек) уезжая на работу в основном в Москву.
(Так как Краснознаменск не имеет в достаточном объеме рабочих мест.)
Где им спрятаться от непогоды утром, когда на остановке будет по 10-50 человек?
На днях стартовал проект губернатора МО Андрея Воробьева
Они выглядят совсем иначе:
Они выглядят совсем иначе:
Остановка такая же легкая, имеет большую полезную площадь и защищена от ветра по нескольким сторонам.
Результат впечатляет, подавляющее большинство недовольны заменой автобусных остановок.
Хотелось бы пожелать креативной части администрации Краснознаменска, почаще ездить на общественном транспорте.
Опубликовано: 13.07.2014 14:42
Просмотров: 15657
Автор:
Редакция
Просмотров: 15657
Автор:
Редакция
Лучшие комментарии
Александр Дракон
за день
0
Похожие новости
-
42919 сентября17:07 -
22716 сентября16:11 -
19928 августа11:07 -
14524 августа15:04 -
Сегодня, 21 августа, в Казани объявят итоги Всероссийского конкурса малых городов и исторических поселений
97521 августа11:20 -
37414 августа20:03 -
-
-
19905 июня11:37 -
39329 мая17:31 -
16106 мая15:00 -
-
-
97421 апреля11:00 -
31618 апреля11:06
Показать ещё
Комментарии 37
Дизайн такой чтобы мыть было удобно автотехникой и керхерами
Какой идиот их в городе решил поставить )))
Но есть еще один момент, называется он ФЗ-44.
Экономит он конечно бюджетные деньги, но на собственной шкуре знаю как он работает.
Больше всего мое непонимание вызывает его применение в сфере питания детей. Когда тендер по нему выигрывает какая-либо контора с ценой 70 рублей на ребенка в день на питание. А вот теперь представьте, что вы кормите ребенка на 2000 рублей в месяц!
Такая же история и с остановками, выиграли по заниженной цене и надо как-то изворачиваться... Вот и результат. И с этим результатом нам с вами жить.
Судя по документам, создавал остановки не по собственному, а по предоставленному проекту, а кто этот проект делал — неизвестно. Но в ТЗ есть даже фотография уже готовой нужной остановки, стоящей на газели:
(скачать "документация на поставку ..." в файле поиск по "3500х1530х2460", например)
Никаким боковым стеклом там и не пахнет, поэтому задача в ТЗ "обеспечивает защиту от ветра и дождя." выглядит довольно цинично.
У поставщика в его каталоге все подобные павильоны закрыты по бокам стеклами, более того, у него такие конструкции относятся к "павильонам для курения", а не автобусным остановкам. Такие дела.
-крыша прозрачная-значит спасает от солнца и жары,создавая тень
-удобная конструкция,позволяет укрыться от ветра и дождя
-вместительная
просто слов нет)))одни плюсы))))
Всё для людей))))
1. Демонтировать половину павильонов и установить их рядом с остальными попарно.
2. Закрыть торцы увеличенных павильонов сотовым поликарбонатом, его и делают рядом:
3. Докупить и установить на освободившиеся места павильоны правильной конструкции и ёмкости.