Про электрички
С 20 февраля в электричках появятся кассиры и охранники
В московских электричках с 20 февраля появятся кассиры и охранники,
а на нескольких столичных вокзалах в скором времени установят турникеты в человеческий рост.
Так решило руководство РЖД бороться с “зайцами”, на которых приходится 30 % убытков РЖД.
После чехарды с введением новых тарифов, проезд на пригородных электричках значительно подорожал
(стоимость проезда Одинцово – Белорусский составляет 49,50 рублей).
Многим пассажирам, исправно оплачивавшим свой проезд до повышения цен,
билет теперь просто не по карману.
Появятся турникеты в человеческий рост
Систематически повышая стоимость проезда, РЖД не спешит повышать качество предоставляемых услуг.
Старые неотапливаемые вагоны, получасовые очереди в кассы, нарушения графика движения и т. д.
Как заявил Владимир Мягков, руководитель службы по связям с общественностью Московской железной дороги:
- Если вы хотите, чтобы были новые поезда, надо платить за билет – с тем, чтобы средства,
в том числе и от этого, вкладывались в эту новую услугу. То есть из воздуха ничего не возьмется.
Средства на меры по борьбе с безбилетниками (зарплаты кассиру и охранникам в каждом вагоне,
на установки новых турникетов), РЖД находит. На нормальную работу – нет.
Так, может стоит начать с себя, не взваливать вину и не видеть в пассажирах потенциальных “зайцев”.
Научиться управлять средствами, находящимися в распоряжении РЖД.
Генпрокуратура нашла виновного в резком росте цен на проезд в пригородных поездах Москвы и Подмосковья.
Ответственность за это возложена на РЖД, в частности, на Московскую железную дорогу.
Но сами железнодорожники не признают вину, объясняя, что тарифы устанавливают местные власти.
Повышение тарифов на проезд провели с нарушением закона
Проведенная Генпрокуратурой проверка показала, что тарифы в подмосковных электричках были завышены незаконно.
Московская межрегиональная транспортная прокуратура внесла представления об устранении выявленных нарушений
главе РЖД и мэру Москвы Юрию Лужкову, проинформировали в понедельник в пресс-службе Генпрокуратуры РФ.
«По результатам проверки уже установлено, что Московской железной дорогой незаконно,
до издания правительством Москвы соответствующего правового акта и его последующего официального опубликования,
были повышены тарифы на перевозку пассажиров», – говорится в сообщении пресс-службы.
Решения об увеличении стоимости проезда в подмосковных электричках
«были приняты руководством Московской области и Москвы. Об этом заявлял президент компании
«Российские железные дороги» Владимир Якунин.
Таким образом, в РЖД отрицают свою ответственность за неразбериху с ростом цен на пригородные подмосковные
электрички. Как отметил Якунин, «не РЖД устанавливает тарифы на пригородные перевозки,
а РЖД принимает решение субъекта федерации, а дальше делает эту работу». Якунин напомнил,
что решения о повышении тарифов «были приняты руководством Московской области и Москвы».
«И дальше мы их исполняли», констатировал глава РЖД.
Между тем, после скандала с повышением тарифов на проезд в электричках и вроде бы благополучным финалом,
многие пассажиры с удивлением для себя обнаружили, что платить они обязаны еще больше, чем раньше.
Как сообщает «КП», согласно признанной неверной системе оплаты,
билет с Белорусского вокзала в Одинцово, например, стоил 42 рубля 50 копеек,
а после того, как вернули прежнюю схему, позоновую, билет стал обходиться уже в 49,5 рублей.
Раньше пассажир обязан был заплатить 26 рублей за проезд по Москве и 16,50 р.
за проезд по одной тарифной зоне Подмосковья. С 10 февраля цена стала складываться по зонному принципу.
По дороге в Одинцово пересекаются три тарифные зоны. Выходит 16,50 р. х 3 = 49,50 р.
После возвращения 6 февраля к зонному принципу билеты должны были подешеветь,
однако этого не произошло на деле. «Какие-то билеты подешевели, а какие-то стали дороже,
- утверждает руководитель службы по связям с общественностью МЖД Владимир Мягков.
- Все зависит от того, откуда и куда пассажир едет».
«Зонный принцип формирования тарифа выгоден тем, кто едет из ближнего Подмосковья и пересаживается в метро
на основных пересадочных пунктах МЖД, пояснили в МЖД. Пассажир в этом случае платит за проезд по одной
тарифной зоне — всего 16,50», — добавил он.
По словам представителя РЖД, сторонников зоновой схемы формирования платы за проезд оказалось больше,
соответственно власти согласились с ними.
В московских электричках с 20 февраля появятся кассиры и охранники,
а на нескольких столичных вокзалах в скором времени установят турникеты в человеческий рост.
Так решило руководство РЖД бороться с “зайцами”, на которых приходится 30 % убытков РЖД.
После чехарды с введением новых тарифов, проезд на пригородных электричках значительно подорожал
(стоимость проезда Одинцово – Белорусский составляет 49,50 рублей).
Многим пассажирам, исправно оплачивавшим свой проезд до повышения цен,
билет теперь просто не по карману.
Появятся турникеты в человеческий рост
Систематически повышая стоимость проезда, РЖД не спешит повышать качество предоставляемых услуг.
Старые неотапливаемые вагоны, получасовые очереди в кассы, нарушения графика движения и т. д.
Как заявил Владимир Мягков, руководитель службы по связям с общественностью Московской железной дороги:
- Если вы хотите, чтобы были новые поезда, надо платить за билет – с тем, чтобы средства,
в том числе и от этого, вкладывались в эту новую услугу. То есть из воздуха ничего не возьмется.
Средства на меры по борьбе с безбилетниками (зарплаты кассиру и охранникам в каждом вагоне,
на установки новых турникетов), РЖД находит. На нормальную работу – нет.
Так, может стоит начать с себя, не взваливать вину и не видеть в пассажирах потенциальных “зайцев”.
Научиться управлять средствами, находящимися в распоряжении РЖД.
Генпрокуратура нашла виновного в резком росте цен на проезд в пригородных поездах Москвы и Подмосковья.
Ответственность за это возложена на РЖД, в частности, на Московскую железную дорогу.
Но сами железнодорожники не признают вину, объясняя, что тарифы устанавливают местные власти.
Повышение тарифов на проезд провели с нарушением закона
Проведенная Генпрокуратурой проверка показала, что тарифы в подмосковных электричках были завышены незаконно.
Московская межрегиональная транспортная прокуратура внесла представления об устранении выявленных нарушений
главе РЖД и мэру Москвы Юрию Лужкову, проинформировали в понедельник в пресс-службе Генпрокуратуры РФ.
«По результатам проверки уже установлено, что Московской железной дорогой незаконно,
до издания правительством Москвы соответствующего правового акта и его последующего официального опубликования,
были повышены тарифы на перевозку пассажиров», – говорится в сообщении пресс-службы.
Решения об увеличении стоимости проезда в подмосковных электричках
«были приняты руководством Московской области и Москвы. Об этом заявлял президент компании
«Российские железные дороги» Владимир Якунин.
Таким образом, в РЖД отрицают свою ответственность за неразбериху с ростом цен на пригородные подмосковные
электрички. Как отметил Якунин, «не РЖД устанавливает тарифы на пригородные перевозки,
а РЖД принимает решение субъекта федерации, а дальше делает эту работу». Якунин напомнил,
что решения о повышении тарифов «были приняты руководством Московской области и Москвы».
«И дальше мы их исполняли», констатировал глава РЖД.
Между тем, после скандала с повышением тарифов на проезд в электричках и вроде бы благополучным финалом,
многие пассажиры с удивлением для себя обнаружили, что платить они обязаны еще больше, чем раньше.
Как сообщает «КП», согласно признанной неверной системе оплаты,
билет с Белорусского вокзала в Одинцово, например, стоил 42 рубля 50 копеек,
а после того, как вернули прежнюю схему, позоновую, билет стал обходиться уже в 49,5 рублей.
Раньше пассажир обязан был заплатить 26 рублей за проезд по Москве и 16,50 р.
за проезд по одной тарифной зоне Подмосковья. С 10 февраля цена стала складываться по зонному принципу.
По дороге в Одинцово пересекаются три тарифные зоны. Выходит 16,50 р. х 3 = 49,50 р.
После возвращения 6 февраля к зонному принципу билеты должны были подешеветь,
однако этого не произошло на деле. «Какие-то билеты подешевели, а какие-то стали дороже,
- утверждает руководитель службы по связям с общественностью МЖД Владимир Мягков.
- Все зависит от того, откуда и куда пассажир едет».
«Зонный принцип формирования тарифа выгоден тем, кто едет из ближнего Подмосковья и пересаживается в метро
на основных пересадочных пунктах МЖД, пояснили в МЖД. Пассажир в этом случае платит за проезд по одной
тарифной зоне — всего 16,50», — добавил он.
По словам представителя РЖД, сторонников зоновой схемы формирования платы за проезд оказалось больше,
соответственно власти согласились с ними.
Опубликовано: 16.02.2010 18:56
Просмотров: 17764
Просмотров: 17764
Лучшие комментарии
Похожие новости
-
54726 марта15:00
-
69413 февраля11:00
-
354219.12.202311:31
-
165126.10.202313:08
-
50429.09.202317:30
-
61413.07.202316:46
-
109626.06.202316:27
-
С 10 по 12 июня изменится расписание общественного транспорта Подмосковья
93409.06.202316:30 -
61427.04.202320:22
-
133328.03.202311:42
-
118518.12.202215:00
-
Вместо июля 2023 года цены на коммунальные услуги проиндексируют 1 декабря 2022 года, сообщает Минэкономразвития РФ.
147926.09.202211:02 -
292920.09.202212:37
-
119230.06.202211:47
-
320218.06.202212:43
Показать ещё
Комментарии