Интересную схему придумало Министерство транспорта Московской области и назвали это ОПТИМИЗАЦИЯ!

Сначала рейсы на востребованных людьми маршрутах часто отменяются. В статистику маршрут попадает, как рейс с неустойчивым пассажиропотоком, а потом и вовсе отменяется, как невостребованный. Так поступили с маршрутами 301к Верея-Москва и 457к Можайск-Москва. Два самых удобных людям маршрута, потому что ничто не может быть удобнее прямого пути из пункта А в пункт Б, отменили. Мотивировали они это тем, цитирую: «Вас там всего 120 человек ездит.»

Для министра транспорта Московской области 120 человек — не люди. Им не нужен комфортабельный транспорт, пусть ездят на перекладных. Автобус 301к урезали до МЦД-4 Лесной городок, с мифический заездом до МЦД Крёкшино, а 457к и вовсе отменили, хотя согласно Реестру смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок оба автобуса до сих пор значатся, как маршруты до Москвы м.Парк Победы.

Распорядительных документов на эти изменения МТДИ не может предоставить уже второй месяц, с того момента, как началось это безобразие.

Начальник управления пассажирских перевозок Гумов С. Д. на вопрос о документах опускает глаза в пол, и говорит, что документы будут. Но один автобус уже отменён, а второй ездит по старым картам маршрута, о чём известно Ространснадзору, который возбудил в отношении АО «Мострансавто» административное делопроизводство по ст.11.33 КоАП РФ.

Недавно стало известно, что согласно решению Межведомственного координационного совета по формированию маршрутной сети между Москвой и Московской областью от 01.04. 2024г. рейс 442 Краснознаменск — Москва(м. Парк Победы) также планируют сократить до МЦД-4 Лесной городок, с тем же мифическим заездом в Крёкшино.
В течение нескольких дней сотрудники Административно-пассажирской инспекции(АПИ) по заданию МТДИ мониторят пассажиропоток на маршруте 442.

Администрация Можайска, Вереи и депутаты разных уровней никак не хотят помогать простым людям, в борьбе за восстановление их прав на комфортный и удобный транспорт, и всячески замалчивают проблему.
Тем временем жители ближнего Подмосковья, имеющие достаточное количество альтернативного транспорта, нисколько не ущемлены в своих правах, и продолжают ездить прямыми автобусными рейсами до Москвы. А нас, как скот, гонят на МЦД.

Вот такая оптимизация. Делайте выводы.




(с) Мария Мерц