Опять велодорога не по ГОСТу
На ул. Победы ведется подготовка к восстановлению велодорожки от перекрёстка с Молодёжной до госпиталя, повреждённой при замене теплотрассы. Уложены бордюры на сопряжениях с выездами с прилегающей и уже видна ширина велодорожки, определённая в техзадании подрядчику: ровно 200 см. По ГОСТу минимальная ширина велодорог с двухсторонним движением в не стеснённых условиях — 250 см. Резерв места достаточен, условия явно не стеснённые.
Это не первый случай, когда отдел благоустройства нарушает требования НПА. Аналогичный эпизод был в июле с переносом участка велодороги вокруг нового остановочного пункта «Парк Победы».
Необоснованное сужение влияет на безопасность движения, в первую очередь юных велосипедистов. На словах наши чиновники всей душой борются с детским травматизмом, постоянно проводят акции и «социальные раунды» запугивания молодых граждан на дорогах. А как подписывать строительные документы, превращаются в скупых скруджей макдаков. Куда смотрит Комиссия по БДД? На автодорогах вы допускаете такие «вольности»?
Городская велосеть сильно обветшала морально и физически. Отклонения от стандартов 14 лет назад можно было простить из-за новизны дела, ведь нигде в Подмосковье не было общегородского веломаршрута. За прошедшие годы столица, другие города области показывают образцы первоклассных велодорог. А КЗ застрял в унылом прошлом…
(c) Александр Олевар
Это не первый случай, когда отдел благоустройства нарушает требования НПА. Аналогичный эпизод был в июле с переносом участка велодороги вокруг нового остановочного пункта «Парк Победы».
Необоснованное сужение влияет на безопасность движения, в первую очередь юных велосипедистов. На словах наши чиновники всей душой борются с детским травматизмом, постоянно проводят акции и «социальные раунды» запугивания молодых граждан на дорогах. А как подписывать строительные документы, превращаются в скупых скруджей макдаков. Куда смотрит Комиссия по БДД? На автодорогах вы допускаете такие «вольности»?
Городская велосеть сильно обветшала морально и физически. Отклонения от стандартов 14 лет назад можно было простить из-за новизны дела, ведь нигде в Подмосковье не было общегородского веломаршрута. За прошедшие годы столица, другие города области показывают образцы первоклассных велодорог. А КЗ застрял в унылом прошлом…
(c) Александр Олевар







