ВЕЛОТРАССА своими силами вдали от пешеходов

Добрый день, уважаемые пользователи сайта

У меня имеется предложение, которое может понравиться велосипедистам, а так же пешеходам (грибникам, отдыхающим).

Дело в том, что как многие уже знают, слышали и сталкивались, в городе имеются велосипедные дорожки, на которых возникают конфликты между пешеходами и велосипедистами. По правилам, существующим в ПДД и озвученными ТУТ, пешеходы должны стараться ходить по пешеходным дорожкам, а велосипедисты должны стараться ездить по велодорожкам.

Были предложения вынести трассу за пределы города, но как многие понимают, дело это не быстрое, да и, возможно, никогда не реализуемое, ведь администрация как одно из оснований постройки дорожек скорее всего (ИМХО) использовали повод по решению транспортных проблем города.

Как бы то ни было, решать проблему нужно и заинтересованные люди у нас в городе имеются.

Предлагаю разбить такую трассу самостоятельно, например, на базе Лыжной трассы.

Предлагается обсудить тут технические и организационные моменты, а так же маршрут такой трассы и её концепцию.

Моё предложение такое - трасса должна пролегать по возможности по проторенным тропинкам в лесу на Лыжной трассе, а в местах опасных или не удобных для быстрого передвижения на велосипеде предлагается сделать деревянные помосты или мосты, возможно с ограничителями по краям для большей безопасности.

Что нужно для таких мостов и помостов? Дерево, пила, гвозди, молоток и большое желание.

Если у кого-то имеется бензопила, было бы очень здорово - можно настрогать бревен для настила нужной ширины без особых усилий.

Весь строительный материал предлагается использовать подручный, то есть строительный мусор, остатки с лесопилок и т.д. Если у кого-то есть возможность и он знает, где раздобыть такой бесплатный строительный материал, поделитесь пожалуйста!

Предлагается в основании настила использовать брёвна примерно равной толщины и длины, а поверх основания класть доски и закреплять их простыми гвоздями.

Итак, в отдельных местах на тропинках леса мы получим безопасные участки для преодоления водных преград, оврагов и прочих опасностей. Трассу предлагается проложить как круговую, так и с ответвлениями с неограниченной протяжённостью, всё зависит от людских ресурсов, времени и желании сделать что-то самим не дожидаясь решений и согласований с кем бы то ни было.

Так же можно при желании делать расширенные участки трассы для безопасной остановки велосипедиста, чтобы не мешать остальным на узкой трассе, и если уж совсем будет хорошо с фантазией и возможностями, можно сделать скамейки для отдыха и прочие удобства.

Разумеется, такими транспортными коммуникациями, как например мосты, смогут пользоваться и люди не на велосипедах, например, грибники или просто отдыхающие, что тоже весьма полезно. Разумеется, могут возникать ситуации, когда по такой трассе будут ходить пешеходы, как и сейчас на велодорожках, и это не удивительно - ведь это будут проторенные людьми тропинки. Но тем не менее, конфликтных ситуаций будет на порядок меньше, ведь и пешеходов в лесу гораздо меньше.