Дорога к МЦД: наступает момент истины. Опрос

В заочном диалоге с администрацией Краснознаменска о новом выезде из Индустриального парка наступает момент истины: собираются ли чиновники что-либо менять в своих «генпланах».

С предыдущими эпизодами можно ознакомиться:

КЗ – Москва: Концепция массовых, быстрых и удобных пассажирских перевозок

Куда строить дорогу из Индустриального парка? с комментариями Главы города

Интервью Главы города

К эндшпилю должностные лица подошли со следующими аргументами:

1)  Мы не знаем, какой будет транспортная ситуация вокруг КЗ после разделения существующих 4-х полос Минского шоссе  на две платных и две бесплатных. Мы будем «продавливать» строительство третьего выезда из города на Минское шоссе потому, что мы так решили;

2)  Мы боимся пробок на альтернативном выезде из КЗ в деревне Крёкшино, нам милее заторы на оставшихся после будущей реконструкции двух бесплатных полосах Минского шоссе. Если автобусы и автомобили из города хронически увязнут в пробках на М1, это же не сейчас, а потом, когда-нибудь;

3)  Ещё более мы боимся строить дорогу в Крёкшино вдоль кольцевого московского газопровода;

4)  Мы считаем, что новому выезду из Индустриального парка на Минское шоссе нет альтернативы, прямой дороге из КЗ на Боровское и Киевское шоссе не бывать;

5)  Мы будем возить вас 21,7 км маршрутками до МЦД-1 Одинцово, если очень захотите.

Кратчайшая автодорога из Индустриального парка (ИП) к станции D4 Победа не затронет ни газопровод, ни один участок земли в частном владении. 2/3 пути по суверенной земле г.о. Краснознаменск, 1/3 – по лесу  Наро-Фоминского района Московской области, всего 3 км.  Будет частично использована существующая насыпь в сторону Апрелевки:

Такие же 3 км нового асфальта, как у ранее рассмотренной дороги из ИП к пробкам на Минское шоссе (М1), заложенной в Генплан КЗ:

Для ориентира, 3 км до Победы – это как дойти от ИП до Дома офицеров:

Сравним длину автобусных маршрутов:

От штаба до станции D4 Победа,  5,1 км:

До станции D4 Крёкшино с пробками на М1, 10,0 км:

До станции D4 Лесной городок с пробками на М1, 12,4 км:

До станции Голицыно (но МЦД там не будет!), 5,4 км:

До станции Жаворонки, без МЦД и с пробками на М1,  8,0 км:

До станции  D1 Одинцово, со всеми пробками, 21,7 км:

Дорога для автобусов и автомобилей из КЗ к D4 Победа будет обособленной (сторонний автотранспорт сможет на неё выехать только по дикой грязи), и, естественно, без пробок.

Из дополнительной инфраструктуры потребуются только ОРП – отстойно-разворотная площадка автобусов (резерв места у станции неограничен) и перехватывающая парковка:

Здание автовокзала заменит огромный конкорс – застеклённый распределительный зал ж/д станции над путями, отличное укрытие пассажиров от холода и непогоды:

Реконструкцию станции Победа завершат этой весной, к великой дате.

Совсем необязательно ждать 2024 года запуска МЦД-4, уже сейчас на  киевской ветке ж/д новые, всегда свободные электропоезда Стандарт+.

СПРАВКА

В будущем, дополнением к рассматриваемой автодороге могут стать 0,8 км до границы с Крёкшино (ТиНАО Москвы), вдоль высоковольтной ЛЭП Апрелевка – Одинцово, с единственным пересечением газопровода под 90°, всё, как мы любим:

Напомню, правительство столицы публиковало карту развития дорожной сети ТиНАО, автомагистраль вдоль ЛЭП по московской земле там есть:

Москва, очевидно, легко «разошьёт» любую местечковую проблему пробок  новой магистралью в Крёкшине, если решит её строить.

           Ликёро-водочный  завод Георгиевский, имеющий огромный склад продукции  в этой деревне, мог бы софинансировать строительство  0,8 км: затраты окупятся  сокращением перепробега фур.

Работает  Координационный совет по развитию транспортной системы Москвы и Московской области. При нём  Рабочая группа  по автодорогам и улично-дорожной сети.

Сможет ли администрация КЗ через  #МТДИ (областной минтранс) наладить диалог с Москвой, ускорить строительство столичного участка вдоль ЛЭП – это теперь ОТДЕЛЬНЫЙ (от дороги из КЗ к МЦД-4) вопрос.

Не стать заложниками  платных причуд на федеральной М1,  диверсификация выездов из города – жизненно важно для всех краснознаменцев.

Итак, к станции лёгкого метро Победа вас с ветерком доставят: автобус, личный / попутный автомобиль до перехватывающей парковки, такси, каршеринг, свой / прокатный  велосипед / электросамокат по прилегающей велопешеходной дорожке. Либо свои ноги, 3 км от ИП.

Шикарным бонусом станут комфортные поезда каждые 5 – 7 минут в часы пик, с 5-30 до 01-00 без дневных перерывов, бесплатная пересадка в подземку Москвы:

Господа чиновники,  если волокитить вопрос с дорогой к МЦД – ушлые застройщики застолбят сладкое место у станции под человейники, а свободный коридор из КЗ – под коттеджи.

Даёшь Краснознаменску свою дорогу  к  ПОБЕДЕ !

Как всегда, ответный ход за администрацией города.

Александр  Олевар,

Велотранспортный союз

Теперь, когда вы узнали про МЦД ещё больше, можно проголосовать: