Плюсы и минусы автобусного сообщения
Но пассажиры, постоянно пользующиеся услугами автобусов, к повышению цен отнеслись с пониманием. Например, Евгения Фролова, студентка МПГУ, постоянная пассажирка автобусов №486, прокомментировала повышение стоимости проезда так:
- Цены на бензин растут, поэтому это вполне закономерное явление, все можно понять. Но, как мне кажется, для студентов можно было бы сделать какие-нибудь скидки, так как большинство их них не работает, и каждый день ездить на автобусе туда и обратно становится довольно накладно.
Не каждый день попадаются разговорчивые и открытые пассажиры, но Евгения оказалась именно такой. И поэтому она согласилась ответить еще на несколько вопросов, касающихся 486-го маршрута:
- Евгения, устраивает ли вас то расписание, по которому ходят автобусы?
- Вообще расписание нормальное, только вот ужасно не нравится двухчасовой перерыв в движении в обеденное время. Хотелось бы, чтобы таких длительных перерывов не было.
- Скажите, что бы вы изменили в работе маршрута?
- Автобусы часто ломаются, поэтому многие пассажиры опаздывают на работу или учебу. Хочется, чтобы они ходили регулярно. Еще не очень нравится утомительный переезд в Кокошкино. А все остальное меня вполне устраивает.
Судить о работе общественного транспорта на основании слов только пассажиров было бы неправильно.
Нужно узнать мнение еще и тех людей, которые в этом самом общественном транспорте работают.
Водитель маршрута №486 Валентин Георгиевич Тищенко любезно согласился ответить на несколько вопросов, непосредственно касающихся данного маршрута:
- Валентин Георгиевич, как вы считаете, является ли стоимость проезда 90 рублей оптимальной?
- Конечно, она оптимальна. Цены на дизельное топливо растут, да и к тому же стоимость проезда не повышалась уже в течение долгого времени.
- Некоторые пассажиры считают, что автобусы могли бы ходить почаще. Как вы думаете, может действительно стоило бы увеличить количество рейсов?
- Для 486-го такой график, как сейчас, в принципе, нормальный. Ведь пассажиропоток здесь меньше, чем в 442-м.
- Ни для кого не секрет, что стоящие на остановках автомобили мешают посадке и высадке пассажиров. Как, по вашему мнению, нужно бороться с недобросовестными водителями этих машин?
- Все зависит от сотрудников ГИБДД, бороться с парковками на остановках могут только они.
- Устраивают ли вас, в целом, условия работы?
- В целом - да, но есть один большой минус - это старые автобусы. Очень хотелось бы, чтобы нам выделили хотя бы парочку новых. Это понравилось бы и водителям, и пассажирам, ведь они часто жалуются на то, что автобусы опаздывают или не приходят вообще. Все из-за того, что они часто ломаются. А вот если бы у нас было 2-3 новых автобуса, таких проблем не возникало бы.
Теперь стало понятно, что во многом мысли как у пассажиров, так и у водителей, сходятся. Все понимают, что от повышения стоимости проезда никуда не денешься, что расписание, по которому ходят автобусы, вполне приемлемое. И есть один момент, который отмечали и пассажиры, и водители. Это - автобусы, отслужившие свой срок службы. У нас они не меняются на новые. Конкретно эта проблем; относится к автобусам №486. Нужнс предпринять какие-то меры для решения этой задачи, иначе жалоб с каждым днем будет поступать все больше и больше.
Но пока все не так плохо, Kaк могло бы быть, и это, безусловно вселяет оптимизм.
- Цены на бензин растут, поэтому это вполне закономерное явление, все можно понять. Но, как мне кажется, для студентов можно было бы сделать какие-нибудь скидки, так как большинство их них не работает, и каждый день ездить на автобусе туда и обратно становится довольно накладно.
Не каждый день попадаются разговорчивые и открытые пассажиры, но Евгения оказалась именно такой. И поэтому она согласилась ответить еще на несколько вопросов, касающихся 486-го маршрута:
- Евгения, устраивает ли вас то расписание, по которому ходят автобусы?
- Вообще расписание нормальное, только вот ужасно не нравится двухчасовой перерыв в движении в обеденное время. Хотелось бы, чтобы таких длительных перерывов не было.
- Скажите, что бы вы изменили в работе маршрута?
- Автобусы часто ломаются, поэтому многие пассажиры опаздывают на работу или учебу. Хочется, чтобы они ходили регулярно. Еще не очень нравится утомительный переезд в Кокошкино. А все остальное меня вполне устраивает.
Судить о работе общественного транспорта на основании слов только пассажиров было бы неправильно.
Нужно узнать мнение еще и тех людей, которые в этом самом общественном транспорте работают.
Водитель маршрута №486 Валентин Георгиевич Тищенко любезно согласился ответить на несколько вопросов, непосредственно касающихся данного маршрута:
- Валентин Георгиевич, как вы считаете, является ли стоимость проезда 90 рублей оптимальной?
- Конечно, она оптимальна. Цены на дизельное топливо растут, да и к тому же стоимость проезда не повышалась уже в течение долгого времени.
- Некоторые пассажиры считают, что автобусы могли бы ходить почаще. Как вы думаете, может действительно стоило бы увеличить количество рейсов?
- Для 486-го такой график, как сейчас, в принципе, нормальный. Ведь пассажиропоток здесь меньше, чем в 442-м.
- Ни для кого не секрет, что стоящие на остановках автомобили мешают посадке и высадке пассажиров. Как, по вашему мнению, нужно бороться с недобросовестными водителями этих машин?
- Все зависит от сотрудников ГИБДД, бороться с парковками на остановках могут только они.
- Устраивают ли вас, в целом, условия работы?
- В целом - да, но есть один большой минус - это старые автобусы. Очень хотелось бы, чтобы нам выделили хотя бы парочку новых. Это понравилось бы и водителям, и пассажирам, ведь они часто жалуются на то, что автобусы опаздывают или не приходят вообще. Все из-за того, что они часто ломаются. А вот если бы у нас было 2-3 новых автобуса, таких проблем не возникало бы.
Теперь стало понятно, что во многом мысли как у пассажиров, так и у водителей, сходятся. Все понимают, что от повышения стоимости проезда никуда не денешься, что расписание, по которому ходят автобусы, вполне приемлемое. И есть один момент, который отмечали и пассажиры, и водители. Это - автобусы, отслужившие свой срок службы. У нас они не меняются на новые. Конкретно эта проблем; относится к автобусам №486. Нужнс предпринять какие-то меры для решения этой задачи, иначе жалоб с каждым днем будет поступать все больше и больше.
Но пока все не так плохо, Kaк могло бы быть, и это, безусловно вселяет оптимизм.
Наталья Сапроненкова
Опубликовано: 24.06.2011 18:55
Просмотров: 19917
Автор:
iccida
Просмотров: 19917
Автор:
iccida
Лучшие комментарии
Влад Влад
за день
0
vovan2011
за неделю
0
Похожие новости
-
27505 июня15:01 -
19431 мая11:23 -
-
57825 мая12:08 -
15608 мая17:28 -
71405 мая16:06 -
61126 апреля12:04 -
-
65923 апреля12:57 -
22522 апреля16:12 -
-
100121 апреля13:38 -
18220 апреля18:00 -
-
70419 апреля13:52
Показать ещё
• Прямой эфир:
kpu3uc
не пофиг ли? не думаю, что в жизни города что-то принципиально изменится
Влад Влад
Кто вам этот СЛУХ рассказал?
vovan2011
А кто это?
Петр Нечаев
Главное что бы это было не в пол-седьмого утра, как подметают Комсомольский бульвар! Спите, жители!...
vovan2011
Это просто опечатка. А вот "срок запланировано" - это уже безграмотность. Уже много раз писали,...
Геннадий Шевчук
Ошибка в заголовке
kpu3uc
она идёт. до Дня Победы-2027
kpu3uc
Петр Нечаев
kpu3uc
Комментарии 15
Вполне согласна, что на малозагруженных маршрутах, целесообразнее использовать маршрутные такси — Форд или Мерседес.Быстро, надежно и комфортно.
Holaris
Говорить о том, что расписание 486 нормальное, мягко говоря, странно... Последний автобус с Юго-Западной уходит в 21.00, что, по-моему, рановато. И тот факт, что по воскресеньям автобус не ходит, тоже удручает. Ок, ну ездят меньше людей на этом маршруте, так пустите микроавтобусы с меньшей загрузкой пассажиров, но чтобы ходили чаще! Они явно меньше топлива едят, чем эти старые автобусы! И, как сказано было, они еще и часто ломаются. Очень здорово, особенно зимой, стоять час на остановке на ЮЗ, ждать автобуса, потом позвонить в диспетчерскую и услышать ответ пренебрежительным тоном а-ля "царица у аппарата": автобус сломался и не приедет...
Говорить о том, что расписание 486 нормальное, мягко говоря, странно... Последний автобус с Юго-Западной уходит в 21.00, что, по-моему, рановато. И тот факт, что по воскресеньям автобус не ходит, тоже удручает. Ок, ну ездят меньше людей на этом маршруте, так пустите микроавтобусы с меньшей загрузкой пассажиров, но чтобы ходили чаще! Они явно меньше топлива едят, чем эти старые автобусы! И, как сказано было, они еще и часто ломаются. Очень здорово, особенно зимой, стоять час на остановке на ЮЗ, ждать автобуса, потом позвонить в диспетчерскую и услышать ответ пренебрежительным тоном а-ля "царица у аппарата": автобус сломался и не приедет..[/CODE]
Говорить о том, что расписание 486 нормальное, мягко говоря, странно...
Это все равно, что утверждать, будто бы Сапунов — хороший руководитель, а Тришин — народный депутат
Я не против, убирайте.
Какой добрый человек....может 500?? или вообще убрать этот маршрут если персонально вы им не пользуетесь!!!
А на 442 пофигу, пусть хоть 300 стоит.