Обзор строительства индустриального парка
Дорога в 2015г?
Мы привыкли к срыву графика, почти все стройки в Краснознаменске отстают на год и более от реальности.
Поворот на промзону:
За поворотом - дорога уходящая в горизонт:
Для сравнения ноябрь 2015г:
Под снегом асфальт, установлено освещение:
По середине расстояния дорога уходит влево, согласно плану:
Если пройти до конца, вправо уходит дорога до ул. Строителей:
(вдали видны общежития)
Идём обратно, проходим бывший холм:
Возвращаемся на ул. Связистов
Было:
Стало:
Вот это темпы строительства!
Огорчает одно, где-то в лесу под снегом асфальт, а в центре города ямы =(
Дополнительные фото
загрузка карты...
Опубликовано: 24.03.2016 17:51
Просмотров: 9305
Просмотров: 9305
Лучшие комментарии
Litovetc
за день
0
Похожие новости
-
19027 марта13:20 -
19427 марта12:17 -
25926 марта11:03 -
11320 марта12:00 -
8016 марта12:17 -
28812 марта11:04 -
-
12604 марта19:00 -
5703 марта11:01 -
11526 февраля16:00 -
11312 февраля15:30 -
11812 февраля12:42 -
36921 января12:49 -
20613 января09:00 -
22226.12.202517:07
Показать ещё
• Прямой эфир:
Litovetc
Когда и где будет общественное обсуждение?
Марина Жаховская
Спасибо за информацию и ссылку ???? Все ОК! ????
Влад Влад
Много не бывает, это только для удобства клиентов. Или лучше оставить один и пускай в очереди...
евгений Бурков
хотелось что бы занялись улицей победы четной стороной. это не тротуар а какой то квест по...
vovan2011
Опять жертва ЕГЭ написала. Либо "оформленнЫХ витрИН мало", либо "оформленнЫЕ витрИНЫ можно...
Влад Влад
Снести и построить современное здание.
евгений Бурков
Комментарии 9
Согласен, что транспорт надо развивать во всех направлениях.
- предстоящая многолетняя реконструкция Минского шоссе в платную магистраль с непредсказуемыми последствиями;
- предстоящая многолетняя реконструкция Бетонного кольца в ЦКАД с затруднениями выезда из КЗ через грузовое КПП;
- ввод в 2017 году ближайшей к КЗ станции метро Рассказовка с ТПУ на Боровском шоссе и необходимость кратчайшего выезда на Боровку будущего аналога 442-го автобуса;
- исключение кружности 486 автобуса для выезда на Киевское шоссе;
- многочисленные просьбы граждан открыть движение пассажирского транспорта через 7-й микрорайон и дальние жилые кварталы на Строителях.
В 7-м микрорайоне на Связистов после заселения всех домов будет 10 тыс. жителей — побольше, чем на Гагарина. Плюс индустриальный парк с неведомой пока тучей грузовиков.
Растаскивать перспективные транспортные потоки во все стороны, сокращать кружность и перепробег по городу — азы транспотрного планирования.
Что мешает начать согласование будущего восточного КПП в сторону Крёкшина загодя, прямо сейчас? Что мешает начать "выбивать" областное финансирование 1,4 км автодороги под развитие индустриального парка?
Я возможно раскрою вам маленький секрет, но эта стройка (я про дома) уже с долгами. Помимо этого, расконсервация этого объекта тоже потребует неких денежных вливаний. И я не говорю уже что нет денег тупо достроить эти коробки.
Про парк писать лень... Старт стройки как вы видите уже не удался.
Могу поспорить что уставной капитал субчика 10 000 руб., аванс они получили процентов 50 от стоимости контракта, сделали процентов на 20, и исчезли.
Тем более заказчик то не особо важный.
Белой стрелкой указано место осенней фотосъёмки на насыпи (её в месте пересечения срыли):
От указанного места до ближайшей автодороги в Крёкшине осталось 1,4 км нашим, краснознаменским лесом (жёлтая линия):
И можно запускать прямое легковое, грузовое, автобусное, велосипедное)) движение из КЗ до ж/д станции Крёкшино:
У нас новый визуальный редактор при добавлении, фотографи легко вставляются в текст и тп — попробуйте
Создайте новость с предложением, а мы её в тираж пустим по соц сети Краснознаменска
Спасибо!